世界级超级工程首台盾构机成功始发喷漆房

“世界级超级工程”首台盾构机成功始发

12月26日9点36分，国内最大直径海湾盾构隧道，国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道，也是国内首条兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道汕头市海湾隧道东线盾构机成功始发，标志着汕头海湾隧道工程取得重大进展。

汕头市海湾隧道建设取得重大进展

此次始发的盾构机是中铁隧道局集团通过全球招标采购，针对海湾隧道工程特殊的水文地质条件量身订制。盾构刀盘直径15.01米，相当于五层楼高度，全长130米，总重4600吨，总功率10800千瓦，有上万个零部件组成，采用了目前国际盾构制造领域的前沿技术，具备常(带)压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报、超前钻探等功能，堪称国内目前高、精、尖的隧道施工机械。

盾构机成功首发

汕头市海湾隧道工程位于已建成的海湾大桥和礐石大桥之间，由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成。海湾隧道全长6680米，盾构施工段长3047.5米，双向六车道，由双孔圆管组成，每孔分三层，上层是排烟通道，中间是行车通道、下层是人员疏散通道。盾构施工段采用两台盾构机进行施工。

海湾隧道穿越海底范围内下伏大量高强度的孤石和三段长达182米基岩突起段，具有地质复杂、施工难度极大、安全风险等级高等特点，王梦恕、钱七虎、孙钧、周福霖、王复明等院士多次到现场把脉指导，称之为世界级超级工程。

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